Ягуар, раритетные автомобили и история марки.
Автор: Admin ‡ Дата: 18 февраля 2010 ‡ Рубрика: Ягуар ‡
Ягуар (Jaguar) великая история.
Осенью 1922 года в английском городе Блэкпул двумя Уильямами – Уолмели и Лайонсом, была основана компания по производству мотоциклетных колясок, которую назвали Swallow Sidecar (ласточка), имея в виду очень изящную форму изделий. Но компания успеха на этом поприще так и не достигла. И вскоре начала выпуск кузовов для автомобилей популярной тогда марки Austin Seven и некоторых других.
1934 года. Jaguar SS1
А летом 1931 года на автосалоне в Лондоне был представлен первый собственный автомобиль компании, который выпустили под именем SS I (то ли Swallow Special, то ли Standard Swallow – осталось тайной). Именно с этого оригинального автомобиля и берет свое начало марка Ягуар.
1936 года. Jaguar SS 100
Машина имела внешний облик дорогого спорткара, но по техническим характеристикам явно до него не дотягивала. Лишь в 1938 году появится улучшенная модель SS 100, сумевшая развить скорость свыше 161 км/час и принесшая победу в международных ралли и состязаниях в подъеме на возвышенность. Именно на автомобилях этой марки впервые появляется придуманная Лайонсом, большим любителем животных, надпись Jaguar, а позднее на носовой части помещается фигурка дикой кошки, застывшей в прыжке.
1938 года. Jaguar 1.5-Liter
В 40-е годы компания, как и многие другие, занимается выполнением военных заказов: производит бомбардировщики и внедорожники с фордовским двигателем.
Когда вторая мировая война закончилась, хозяева компании, чтобы не вызывать неприятные ассоциации с фашистской аббревиатурой SS изменяют название компании, теперь она называется Jaguar Car Limited.
1947 года. Jaguar Mark IV
В 1948 году появляется спортивная модель Jaguar XK120, а в следующем году – седан MK V.
В 1954 году выходит более мощная спортивная машина XK 140, которая через три года сменяется еще более мощной XK 150, максимальная скорость которой равнялась 210 км/час. В этом же году появляется специально подготовленная модель Jaguar D – Type, которая трижды побеждает на гонках в Ле-Ман. Великобритания, благодаря этому автомобилю, вернула себе былую спортивную славу в гоночном деле, а его создателю – Уильяму Лайонсу — был пожалован дворянский титул.
В1960 году Jaguar покупает известную британскую фирму Daimler, которая с 1966 года стала производить с малозначительными внешними изменениями седаны Jaguar.
На Женевском автосалоне 1961 года произвел настоящий фурор новый автомобиль – родстер Jaguar E – Type. Это был красавец обтекаемой формы, с 3,8-литровым двигателем, который мог мчаться со скоростью 240 км/час. Эта модель обеспечила компании Jaguar мировую славу.
Позднее компания выпустила полноприводный концепт XJ 220, которых произвели всего 350 единиц.
Кроме спортивных машин компания Ягуар производит еще и автомобили представительского класса. По непревзойденной роскоши они могут сравниться с Rolls Royce и Bently. Это Jaguar MK II, выпускавшийся с 1959 по 1969 год.
В конце 60-х годов компания начинает испытывать значительные финансовые трудности и в 1968 году входит в состав Leyland Motor Corporation, затем, боясь прекращения производства своих дорогих марок, Ягуар выходит из него. В эти годы производится несколько отличных моделей, например, скоростное купе XJ – S. Но, не смотря на успешные разработки, компания все-таки теряет свою самостоятельность, и в 1989 году становится частью империи Форда.
1965 года. Jaguar Mark X
Новый собственник очень бережно подошел к моделям Ягуар и ничего радикально менять не стал, пойдя по пути модернизации существующих моделей. В настоящее время имеется четыре семейства Ягуара: XK8, X-Type, S-Type и XJ, скоро появится еще одно – F-Type.
Читайте также по разделу:
Вот она история всё «от» и «до»! Такие машины действительно только для ценителей! Машины наивысшего класса!
А интересно, кто-нибудь ездит на таких вот старых ягуарах? Или они уже не на ходу. Они очень красиво смотрятся.Для старых машин дизайн очень мягкий и изящный.
Элитное авто пришло в нашу цивилазацию навсегда, эта истина неоспорима. И «Ягуар» наиболее характерный представитель. Владелец такой техники сразу выделяется в любом обществе и наверное поэтому их так любят коллекционеры, в том числе и старые марки.
У нас в городе автопробег ретро-автомобилей проходил. Я прокатилась на Ягуаре — на таком же, как на предпоследнем снимке
Машина — супер, учитывая ее возраст!