Присадки в дизельном топливе
Автор: Admin ‡ Дата: 29 января 2012 ‡ Рубрика: Автомобильная жизнь ‡
Цель применения любых присадок — не очистка топлива, а изменение его свойств, при помощи химических веществ. Так как количество предлагаемых присадок сегодня довольно велико, легко стать жертвой обмана. Не следует забывать, что применение присадок, одновременно и опасно и полезно для мотора. А неправильно выбранная присадка вполне способна вывести двигатель из строя.
Если хранить дизельное топливо в баке значительное время, в нем могут появиться бактерии и микроводоросли. В данном случае, требуется применение комплекса антибактериальных присадок, способных уничтожить бактерии и препятствовать их дальнейшему образованию. Этот вид присадок избавляет только от организмов, никак не изменяя при этом химических характеристик дизельного топлива, таких как вязкость, или цетановое число. Вы решили сменить автомобиль? Однако, пока не б/у? В этом нет ничего страшного! Вы сможете найти подержанный автомобиль в Челябинске на сайте!
Как известно, при длительном хранении дизельного топлива в любой емкости, в верхних слоях будет прозрачное топливо, а на дне – мутная, перенасыщенная парафинами жидкость. Если залить такое топливо в бак автомобиля, мотор будет работать не стабильно, с заметными перебоями. Для решения этой проблемы ориентированы присадки, называемые деспергаторами. Они отделяют от парафина мелкие кристаллы, которые не опускаются на дно, а распределяются по всему объему емкости.
Несмотря на установку разнообразных фильтров, и сепараторов, с течением времени топливная система обязательно засорится. В этом случае применяются так называемые моющие присадки. Они способны убирать отложения, которые собираются в системе за время эксплуатации. Отложения могут образовывать лаковые вещества либо нагар, который ухудшает процесс воспламенения топлива, а также содействует повышению токсичности отработавших газов. Обычно сразу после применения моющей присадки токсичность в выхлопе быстро падает. Очень часто наблюдается повышение мощностных характеристик силовой установки и понижение расхода топлива.