Бензин — характеристики и виды
Автор: Admin ‡ Дата: 29 января 2012 ‡ Рубрика: Автомобильная жизнь ‡
Бензин является продуктом переработки нефти, представляет собой горючее вещество, в идеале с низкими детонационными показателями. Из сырой нефти производится до 45% различного бензина. Данная величина включает в себя природный бензин, топливо крекинг-процессов, отходы полимеризации и дополнительные продукты, реализуемые в качестве промышленного моторного топлива. Вас интересует Недвижимость в районе Царицыно? Подробную информацию вы сможете найти на russianrealty.ru.
Бензин предназначен для питания поршневых моторов внутреннего сгорания с принудительным процессом воспламенения. Это автомобильные двигателя и масса других, более «мелких» агрегатов промышленного назначения.
Современные типы вырабатываемого бензина должны соответствовать ряду требований, призванных обеспечить экономичную работу мотора: иметь соответствующий углеводородный состав, позволяющий обеспечить устойчивый, без детонационный процесс сгорания в разных режимах эксплуатации двигателя; иметь достаточную испаряемость, позволяющую обеспечить по возможности однородное образование воздушно-топливной смеси, наиболее оптимального состава в различных температурных режимах; существенно не изменять своих свойств и состава при длительном хранении и не оказывать серьезного влияния на топливную систему, применяемые емкости для хранения и т. д.
Видов бензина довольно много. Только в СНГ выпускается 8 основных сортов: с АИ-72 по АИ-98. По химическим составляющим и заводским характеристикам они подразделяются по содержанию этила на три вида: этилированный, мало этилированный и не этилированный бензин. По температурным характеристикам подразделяют на зимний и летний виды. Различные сорта этилированного бензина окрашивают в разные цвета. За рубежом, маркировка выполняется по другому. Бензин производиться только нескольких марок: «Премиум» (с октановым числом 98) и «Регуляр» (с октановым числом 92-95).
Так же, качество бензина напрямую зависит от содержания посторонних механических примесей, серных соединений и кислот. Как правило, бензин, вырабатываемый в странах СНГ, имеет достаточно низкое качество по данным показателям. А низкое качество применяемого топлива является первопричиной возникновения детонаций в двигателе.